미국 최대 중고차 업체 카맥스 실적이 발표되었는데 수익이 반토막 나며 주가가 7%나 폭락했어요. 중고차 가격 하락과 수요 감소가 겹치면서 시장 전체에 비상이 걸린 상황이죠. 이번 실적 발표를 통해 미국 소비자들이 지갑을 닫고 있는 건 아닌지 걱정되는 분들을 위해 현재 상황과 향후 전망을 핵심만 콕 짚어 드릴게요.
카맥스 실적 왜 이렇게 박살 났을까?
이번에 발표된 카맥스의 3분기 성적표를 보면 상황이 꽤 심각하더라고요. 매출은 작년보다 6.9% 줄어든 57억 9천만 달러를 기록했고, 순이익은 1억 2,540만 달러에서 6,220만 달러로 거의 반토막이 났어요. 주당 순이익도 시장 예상치를 밑도는 43센트에 그치면서 투자자들에게 실망을 안겨주었죠.
가장 큰 문제는 차가 생각만큼 안 팔린다는 점이에요. 카맥스가 이번 분기에 사들인 차량 대수만 해도 작년보다 12%나 줄어든 23만 8천 대 수준이었거든요. 물건을 떼오는 양 자체가 줄었다는 건 그만큼 시장의 활력이 떨어졌다는 증거라고 볼 수 있어요.
중고차 가격이 떨어지는 게 오히려 독이 된 사정
보통 소비자 입장에서는 중고차 가격이 떨어지면 좋을 것 같지만, 카맥스 같은 유통사 입장에서는 치명적이었어요. 올해 초 관세 인상 우려 때문에 미리 비싼 가격에 중고차를 대량으로 매입해 뒀는데, 정작 시장 가격이 내려가기 시작하면서 비싸게 사서 싸게 팔아야 하는 상황에 처한 거죠.
시장의 수요가 예전 같지 않은 상황에서 재고 부담까지 커지니까 마진이 급격히 줄어들 수밖에 없었어요. 높은 금리 때문에 할부로 차를 사려는 사람들도 줄어들다 보니 카맥스 실적 개선이 더 힘들어지는 구조가 된 셈이에요.
벼랑 끝에 선 경영진이 선택한 생존 전략
실적이 곤두박질치자 카맥스 이사회에서도 가만히 있지 않았더라고요. 기존 CEO인 빌 내시가 성적 부진의 책임을 지고 물러나기로 했고, 현재는 데이비드 맥크레이트 임시 CEO가 키를 잡고 있어요. 맥크레이트 대행은 카맥스에 변화가 절실하다는 점을 아주 강하게 언급했죠.
살아남기 위해 카맥스가 선택한 카드는 강력한 다이어트예요.
- 2027년까지 판매 및 일반 관리비를 1억 5천만 달러 이상 절감하겠다고 선언했어요.
- 실제로 이번 3분기 중에 이미 인력 감축을 진행했더라고요.
- 마케팅 비용은 늘리고 소매 마진은 낮춰서 어떻게든 고객을 다시 끌어모으려 애쓰는 중이에요.
미국 소비 시장에 던지는 경고등일까?
카맥스 실적 부진은 단순히 한 기업의 문제가 아니라 미국 소비 시장의 전반적인 분위기를 보여준다는 분석이 많아요. 중고차는 가계 경제에서 꽤 큰 지출을 차지하는 품목인데, 여기서 수요가 꺾였다는 건 사람들이 그만큼 지갑 사정을 걱정하고 있다는 뜻이거든요.
특히 중고차 가격 하락세가 뚜렷해지면서 자산 가치가 떨어지는 것을 체감하는 소비자들이 늘고 있어요. 이는 신차 시장이나 다른 내구재 소비에도 연쇄적인 영향을 줄 수 있는 부분이라서 경제 전문가들도 카맥스의 행보를 주의 깊게 살펴보고 있는 거죠.
앞으로의 중고차 시장 전망은 어떨까?
당분간은 중고차 시장의 불확실성이 계속될 것으로 보여요. 금리가 드라마틱하게 낮아지지 않는 한 자동차 할부 금융 부담이 여전하기 때문이죠. 카맥스도 이번 분기에 마진을 포기하면서까지 공격적인 마케팅을 하겠다고 밝힌 만큼, 수익성 회복에는 시간이 좀 더 걸릴 것 같아요.
하지만 긍정적으로 본다면 가격 거품이 빠지면서 시장이 정상화되는 과정이라고 볼 수도 있어요. 카맥스가 계획대로 비용을 절감하고 효율성을 높인다면, 나중에 수요가 회복될 때 더 탄탄한 체력을 갖게 될 수도 있거든요.
마무리
오늘은 미국 중고차 시장의 가늠자인 카맥스 실적 쇼크와 그 배경을 살펴봤어요. 비싸게 사온 재고와 싸늘해진 소비 심리 사이에서 고군분투하는 모습이 역력하네요. 중고차 구매를 계획 중인 분들이라면 가격 하락세를 눈여겨보시고, 투자자라면 카맥스가 약속한 비용 절감이 실제 수치로 증명되는지 차분히 지켜보시는 게 좋겠어요. 변화의 시기인 만큼 섣부른 판단보다는 시장의 흐름을 타는 지혜가 필요한 때예요.
출처: https://www.cnbc.com/2025/12/18/carmax-kmx-q3-earnings.html
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