신차 구매자 5명 중 1명이 매달 자동차 할부금으로 100만 원 이상을 지불하고 있어요. 2026년 기준 역대 최고치를 기록했는데요. 고금리와 차값 상승이 맞물린 결과라 부담이 정말 크더라고요. 현명하게 대처하는 법을 바로 공유할게요.
월 할부금 100만 원 시대가 정말 왔나요?
자동차 전문 사이트 에드먼즈의 최신 데이터를 보면 작년 4분기 신차 구매자 중 월 1,000달러 이상을 할부금으로 내는 비중이 20.3%에 달했어요. 1년 전보다 훨씬 높아진 수치인데요. 중고차 구매자 역시 예외는 아니더라고요. 중고차 시장에서도 월 100만 원 넘게 지출하는 분들이 6.3%까지 늘어났거든요. 이제 자동차를 사는 게 단순히 이동 수단을 구하는 걸 넘어 엄청난 금융적 결단이 필요한 시점이 되었어요.
부유층과 서민층의 뚜렷한 양극화 현상
현재 자동차 시장은 이른바 K자형 경제 구조를 명확하게 보여주고 있어요. 주식이나 부동산 자산이 늘어난 부유층은 고가의 차량을 사는 데 주저함이 없지만 저소득층은 생활비 상승으로 인해 할부금 한 번 내는 것도 버거운 상황이거든요. 전문가들은 이런 현상이 당분간 지속될 것으로 보고 있어요. 돈이 있는 사람들은 좋은 조건으로 차를 사기 쉽지만 그렇지 못한 분들은 매달 할부금의 늪에서 허덕이는 악순환이 반복되는 거죠.
자동차 가격 5천만 원 돌파와 할부 기간의 함정
신차 평균 가격이 5만 달러를 넘어서면서 많은 분이 월 납입금을 줄이려고 할부 기간을 늘리고 있더라고요. 실제로 84개월 이상의 초장기 할부를 선택하는 비중이 20%를 넘겼어요. 하지만 기간이 길어질수록 내가 내야 하는 총 이자는 눈덩이처럼 불어난다는 사실을 꼭 기억해야 해요. 당장 매달 나가는 돈이 적어 보여도 결국 차 한 대 가격보다 훨씬 많은 돈을 금융사에 지급하게 되는 셈이니까요.
2026년 금리 인하와 새로운 세금 공제 혜택
다행히 희망적인 소식도 있어요. 미 연준이 금리를 세 차례 인하하면서 자동차 할부 금리도 조금씩 낮아지는 추세거든요. 특히 2025년부터 2028년 사이에 구입한 미국산 신차에 대해서는 연간 최대 1만 달러까지 이자 세액 공제 혜택을 받을 수 있어요. 소득 기준에 따라 다르지만 1년에 300달러에서 1,000달러 이상 세금을 아낄 수 있으니 차를 사기 전에 본인이 공제 대상인지 꼭 확인해 보시는 게 좋아요.
할부금 지옥에서 벗어나는 스마트한 관리법
가장 좋은 방법은 할부금을 내 총수입의 36% 이내로 유지하는 거예요. 여기에는 주택 할부금이나 카드 빚 같은 모든 부채가 포함되어야 하죠. 전문가들은 차를 한 번 사면 최대한 오래 타라고 조언해요. 할부금을 다 갚은 뒤에도 그 차를 계속 타면서 기존에 내던 할부금만큼을 고금리 예금에 저축하는 거죠. 이렇게 모은 돈으로 다음 차를 살 때 계약금을 크게 걸면 월 납입금 부담을 획기적으로 줄일 수 있답니다.
마무리
매달 나가는 고정 지출 중 자동차 할부금은 생각보다 가계 경제에 큰 영향을 줘요. 무리하게 최신형 차량을 고집하기보다는 내 예산에 맞는 합리적인 선택이 필요한 시기예요. 오늘 알려드린 36% 원칙과 세금 공제 혜택을 잘 활용해서 현명한 자동차 생활 이어가시길 바랄게요.
출처: https://www.cnbc.com/2026/01/13/car-loan-payments-top-1000-for-more-drivers.html
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