A sleek, modern BYD electric vehicle driving on a multi-lane highway in China, surrounded by other cars. The setting sun casts a warm glow, with urban skyscrapers in the background. Aspect ratio 4:3, no visible text.

BYD 전기차 2025년 454만 대 돌파! 중국 EV 시장 진짜 승자는?

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2025년 중국 전기차(EV) 시장에서 BYD는 454만 대가 넘는 판매량을 기록하며 압도적인 1위를 차지했어요. 비록 12월 판매량은 다소 감소했지만, 공격적인 가격 경쟁과 불안정한 내수 시장 속에서도 연간 판매 목표를 달성하며 시장의 선두 자리를 굳건히 지켰죠. 테슬라의 중국 판매량(11월까지 73만 5천여 대)을 크게 웃도는 수치로, 중국 EV 시장의 성장세를 BYD가 견인하고 있다는 걸 명확히 보여주고 있어요.

A sleek, modern BYD electric vehicle driving on a multi-lane highway in China, surrounded by other cars. The setting sun casts a warm glow, with urban skyscrapers in the background. Aspect ratio 4:3, no visible text.

BYD, 2025년 중국 EV 시장 왕좌 지킨 비결

BYD는 2025년에 총 454만 대 이상의 승용 전기차를 판매하며 중국 시장에서 독보적인 선두를 유지했어요. 이는 2024년 대비 6.94% 증가한 수치인데요. 심지어 2025년 초에 세웠던 연간 판매 목표 460만 대를 거의 채웠고, 이는 당초 목표에서 16% 하향 조정한 수치였음에도 불구하고 거둔 성과라 더욱 의미가 깊다고 해요. 특히 12월 판매량이 414,784대로 11월(474,921대)보다 줄었지만, 연간 실적은 꾸준한 성장세를 보였어요. 이런 성공의 배경에는 공격적인 가격 전략과 다양한 모델 라인업이 주효했다는 분석이 많아요.

테슬라와의 격차, 숫자로 본 BYD의 압도적 우위

BYD의 2025년 판매량 454만 대는 경쟁사인 테슬라의 중국 내 도매 판매량(2025년 1월~11월 기준 735,274대)과 비교하면 6배 이상 차이나는 엄청난 수치예요. 테슬라의 주력 모델인 모델 Y와 모델 3가 여전히 인기를 끌고 있지만, BYD는 다양한 가격대의 전기차를 대량으로 공급하며 시장 점유율을 크게 늘렸어요. 특히 BYD는 프리미엄 시장뿐 아니라 대중 시장에서도 강력한 경쟁력을 보여주며 테슬라가 주춤하는 사이 빠르게 격차를 벌려 나갔죠.

Inside a modern, brightly lit Chinese EV showroom with several different electric vehicle models on display. The interior design is sleek with minimalist aesthetics. Aspect ratio 1:1, no visible text.

가성비 모델로 승부! 중국 스타트업 전기차의 약진

2025년 중국 전기차 시장에서는 가격 경쟁력을 앞세운 스타트업들의 약진이 눈에 띄었어요. 특히 리프모터(Leapmotor)와 샤오펑(Xpeng) 같은 브랜드들이 눈부신 성장을 보여줬죠.

  • 리프모터(Leapmotor): 2025년 한 해 동안 596,555대를 판매하며 목표를 초과 달성했어요. 2024년 대비 판매량이 거의 두 배로 뛰었으며, 2026년에는 100만 대 판매를 목표로 하고 있다고 해요.
  • 샤오펑(Xpeng): 2025년 429,445대를 판매하며 2024년 대비 126% 급증한 기록을 세웠어요. 특히 9월에 출시된 ‘모나(Mona) 시리즈’ 덕분에 9월과 10월에 판매량이 정점을 찍었답니다.
  • 니오(Nio): 2025년 326,028대를 인도하며 전년 대비 46.9% 증가했어요. 전체 판매량의 절반 가량이 니오의 프리미엄 브랜드 모델이었다고 하죠. 플래그십 SUV인 ES8은 40만 위안(약 5만 7천 달러)이 넘는 전기차 중 중국에서 가장 빠른 인도 기록을 세웠다고 해요.
  • 샤오미(Xiaomi): 스마트폰 제조사로 유명한 샤오미도 전기차 시장에 뛰어들어 12월에 5만 대 이상 판매하며 월간 최고 기록을 세웠어요. CNBC의 자체 계산에 따르면 2025년에 총 38만 대 이상을 판매한 것으로 추정하고 있어요.

A futuristic electric vehicle charging station with multiple charging points, some cars are actively charging. The atmosphere is modern and efficient, with bright LED lights illuminating the area. Aspect ratio 4:3, no visible text.

리 오토, 역성장 속 빛나는 12월 판매 반전 스토리

리 오토(Li Auto)는 2025년 한 해 동안 406,343대의 차량을 인도했지만, 이는 2024년의 기록적인 성과에 비하면 감소한 수치예요. 하지만 12월에는 44,246대를 판매하며 5월 이후 처음으로 월간 4만 대를 돌파하는 반전을 보여줬어요. 이는 9월에 가격 경쟁이 치열한 Li i8 모델 출시와 관련한 마케팅 실수로 판매량이 타격을 입은 이후 회복세를 보인 것이라고 하네요.

화웨이 연합, 거침없는 성장세로 시장 흔들다

화웨이가 지원하는 하모니 인텔리전트 모빌리티 얼라이언스(Harmony Intelligent Mobility Alliance, Aito, Chery, Maextro 등 포함)는 2025년에 589,107대의 차량을 인도하며 전년 대비 32% 증가하는 강력한 성장세를 보였어요. 특히 12월에는 89,611대를 판매하며 3개월 연속 월간 인도량 기록을 경신했다고 해요. 이처럼 기술 대기업과의 협력을 통해 시너지를 내는 모델도 중국 전기차 시장의 한 축을 담당하며 빠르게 성장하고 있어요.

A close-up shot of a futuristic electric vehicle's front grille and headlight, showcasing advanced technology and sleek design elements. The background is a blurred, dynamic urban environment. Aspect ratio 1:1, no visible text.

마무리

2025년 중국 전기차 시장은 BYD의 독주와 테슬라와의 격차 확대, 그리고 가성비로 무장한 스타트업들의 약진, 화웨이 연합의 부상 등 다이내믹한 변화를 겪었어요. 이런 치열한 경쟁 속에서 소비자들은 더 다양한 선택지와 혁신적인 기술을 경험할 수 있게 되었죠. 2026년에도 이 같은 중국 전기차 시장의 경쟁은 더욱 심화될 것으로 예상되는데요, 과연 어떤 기업이 소비자의 마음을 사로잡으며 시장의 판도를 바꿔나갈지 지켜보는 것도 흥미로운 관전 포인트가 될 거예요.

출처: https://www.cnbc.com/2026/01/02/byds-china-ev-deliveries-sharply-decline-in-december-but-lead-overall-sales-in-2025.html

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